એન્ટિસ્ટેટિક રેસા
એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબર એ રાસાયણિક ફાઇબરનો એક પ્રકાર છે જે સરળતાથી સ્ટેટિક ચાર્જ એકઠા કરતા નથી. માનક પરિસ્થિતિઓમાં, એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબરમાં 10¹⁰Ω·cm કરતા ઓછી વોલ્યુમ પ્રતિકારકતા અથવા 60 સેકન્ડથી ઓછી સ્ટેટિક ચાર્જ ડિસીપેશન હાફ-લાઇફ હોવી જરૂરી છે.
1 એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબરના કાર્યો
૧.૧ કાપડ સામગ્રીમાં સ્થિર વીજળીની સમસ્યાઓના કારણો અને જોખમો
કાપડ સામગ્રી મોટે ભાગે પ્રમાણમાં ઉચ્ચ ચોક્કસ પ્રતિકાર ધરાવતા વિદ્યુત ઇન્સ્યુલેટર હોય છે, ખાસ કરીને પોલિએસ્ટર, એક્રેલિક અને પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ રેસા જેવા ઓછા ભેજ શોષણવાળા કૃત્રિમ રેસા. કાપડ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તંતુઓ અને તંતુઓ અથવા તંતુઓ અને મશીનરી ભાગો વચ્ચે ગાઢ સંપર્ક અને ઘર્ષણ વસ્તુઓની સપાટી પર ચાર્જ ટ્રાન્સફરનું કારણ બનશે, જેનાથી સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન થશે.
સ્થિર વીજળી ઘણી પ્રતિકૂળ અસરો લાવી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સમાન ચાર્જવાળા તંતુઓ એકબીજાને ભગાડે છે, અને વિવિધ ચાર્જવાળા તંતુઓ મશીનરીના ભાગો તરફ આકર્ષાય છે, જેના કારણે સ્લિવર ફ્લફિંગ, યાર્નના વાળમાં વધારો, નબળી પેકેજ રચના, મશીનરીના ભાગો સાથે ફાઇબર ચોંટવું, યાર્ન તૂટવાનું વધવું અને ફેબ્રિકની સપાટી પર છૂટાછવાયા છટાઓ થાય છે. કપડાં ચાર્જ થયા પછી, ધૂળ શોષી લેવી અને ગંદી થવું સરળ બને છે, અને કપડાં અને માનવ શરીર વચ્ચે, અથવા કપડાં અને કપડાં વચ્ચે ગૂંચવણ થઈ શકે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક પણ ઉત્પન્ન થઈ શકે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સ્ટેટિક વોલ્ટેજ ઘણા હજાર વોલ્ટ સુધી પહોંચી શકે છે, અને ડિસ્ચાર્જ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા સ્પાર્ક ગંભીર પરિણામો સાથે આગનું કારણ બની શકે છે.
૧.૨ કૃત્રિમ ફાઇબર કાપડના સ્થિર હસ્તક્ષેપને ઉકેલવાની પદ્ધતિઓ
કૃત્રિમ તંતુઓ અને તેમના કાપડને ટકાઉ એન્ટિસ્ટેટિક ગુણધર્મોથી સંપન્ન કરવા માટે વિવિધ પદ્ધતિઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કૃત્રિમ તંતુઓના પોલિમરાઇઝેશન અથવા સ્પિનિંગ દરમિયાન હાઇડ્રોફિલિક પોલિમર અથવા વાહક ઓછા-આણ્વિક-વજનવાળા પોલિમર ઉમેરી શકાય છે; હાઇડ્રોફિલિક બાહ્ય સ્તર સાથે સંયુક્ત તંતુઓ બનાવવા માટે સંયુક્ત સ્પિનિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સ્પિનિંગ પ્રક્રિયામાં, કૃત્રિમ તંતુઓને મજબૂત હાઇગ્રોસ્કોપીસીટીવાળા તંતુઓ સાથે ભેળવી શકાય છે, અથવા હકારાત્મક ચાર્જવાળા તંતુઓ અને નકારાત્મક ચાર્જવાળા તંતુઓને સંભવિત ક્રમ અનુસાર ભેળવી શકાય છે. ટકાઉ હાઇડ્રોફિલિક સહાયક ફિનિશિંગ કાપડ પર પણ લાગુ કરી શકાય છે.
એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબરના 2 પ્રકાર
૨.૧ સર્ફેક્ટન્ટ-ઉમેરેલા રેસા
પ્રમાણમાં ટકાઉ એન્ટિસ્ટેટિક અસરો સાથે તંતુઓ તૈયાર કરવા માટે, બ્લેન્ડ સ્પિનિંગ માટે સ્પિનિંગ ડોપમાં સર્ફેક્ટન્ટ્સ ઘણીવાર ઉમેરવામાં આવે છે. ફાઇબરની રચના પછી, સર્ફેક્ટન્ટ્સ તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓને કારણે ફાઇબરની અંદરથી સપાટી પર સતત સ્થળાંતર અને પ્રસરણ કરશે, જેથી એન્ટિસ્ટેટિક અસર પ્રાપ્ત કરી શકાય. એડહેસિવ્સ દ્વારા ફાઇબર સપાટી પર સર્ફેક્ટન્ટ્સને ફિક્સ કરવા અથવા ફાઇબર સપાટી પર ફિલ્મોમાં ક્રોસ-લિંક કરવા જેવી પદ્ધતિઓ પણ છે, અને અસર પ્લાસ્ટિક સપાટી પર એન્ટિસ્ટેટિક વાર્નિશ બ્રશ કરવા જેવી જ છે.
આવા તંતુઓની એન્ટિસ્ટેટિક અસર પર્યાવરણીય ભેજ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. જ્યારે ભેજ વધારે હોય છે, ત્યારે ભેજ સર્ફેક્ટન્ટની આયનીય વાહકતા વધારી શકે છે, અને એન્ટિસ્ટેટિક કામગીરીમાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય છે; શુષ્ક વાતાવરણમાં, અસર નબળી પડી જશે.
૨.૨ મિશ્રણ, કોપોલિમરાઇઝેશન અને ગ્રાફ્ટ મોડિફિકેશન એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબર્સ
આ પ્રકારના એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબરનો મુખ્ય ભાગ ફાઇબર બનાવતા પોલિમરમાં ફેરફાર કરવાનો છે, અને હાઇડ્રોફિલિક મોનોમર્સ અથવા પોલિમર ઉમેરીને ફાઇબરની હાઇગ્રોસ્કોપીસીટી વધારવાનો છે, જેનાથી તેને એન્ટિસ્ટેટિક ગુણધર્મો મળે છે. વધુમાં, કોપર સલ્ફેટને એક્રેલિક સ્પિનિંગ ડોપમાં ભેળવી શકાય છે, અને સ્પિનિંગ અને કોગ્યુલેશન પછી, તેને સલ્ફર ધરાવતા રિડ્યુસિંગ એજન્ટ સાથે સારવાર આપવામાં આવે છે, જે વાહક તંતુઓની ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને વાહકતા ટકાઉપણું સુધારી શકે છે. સામાન્ય મિશ્રણ સ્પિનિંગ ઉપરાંત, માઇક્રો-મલ્ટિફેઝ ડિસ્પરઝન સિસ્ટમ બનાવવા માટે પોલિમરાઇઝેશન દરમિયાન હાઇડ્રોફિલિક પોલિમર ઉમેરવાની પદ્ધતિ ધીમે ધીમે ઉભરી આવી છે, જેમ કે એન્ટિસ્ટેટિક ગુણધર્મોની ટકાઉપણું વધારવા માટે કેપ્રોલેક્ટમ પ્રતિક્રિયા મિશ્રણમાં પોલિઇથિલિન ગ્લાયકોલ ઉમેરવું.
૨.૩ ધાતુ વાહક તંતુઓ
ધાતુના વાહક તંતુઓ સામાન્ય રીતે ચોક્કસ ફાઇબર-રચના પ્રક્રિયાઓ દ્વારા ધાતુની સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે. સામાન્ય ધાતુઓમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, તાંબુ, એલ્યુમિનિયમ, નિકલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. આવા તંતુઓમાં ઉત્તમ વિદ્યુત વાહકતા હોય છે, તેઓ ઝડપથી ચાર્જનું સંચાલન કરી શકે છે અને અસરકારક રીતે સ્થિર વીજળીને દૂર કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેમની પાસે સારી ગરમી પ્રતિકાર અને રાસાયણિક કાટ પ્રતિકાર પણ હોય છે. જો કે, જ્યારે કાપડ પર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલીક મર્યાદાઓ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ધાતુના તંતુઓમાં ઓછી સંકલન હોય છે, અને કાંતણ દરમિયાન તંતુઓ વચ્ચેનું બંધન બળ અપૂરતું હોય છે, જે યાર્ન ગુણવત્તા સમસ્યાઓનું કારણ બને છે; તૈયાર ઉત્પાદનોનો રંગ ધાતુના રંગ દ્વારા મર્યાદિત હોય છે અને પ્રમાણમાં એકલ હોય છે. વ્યવહારુ એપ્લિકેશનોમાં, તેઓ ઘણીવાર સામાન્ય તંતુઓ સાથે મિશ્રિત થાય છે, ધાતુના તંતુઓના વાહક લાભનો ઉપયોગ કરીને મિશ્રિત ઉત્પાદનોને એન્ટિસ્ટેટિક ગુણધર્મો આપવા માટે, અને સ્પિનિંગ કામગીરી સુધારવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે સામાન્ય તંતુઓનો ઉપયોગ કરે છે.
૨.૪ કાર્બન વાહક તંતુઓ
કાર્બન વાહક તંતુઓની તૈયારી પદ્ધતિઓમાં મુખ્યત્વે ડોપિંગ, કોટિંગ, કાર્બોનાઇઝેશન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ડોપિંગ એ ફાઇબર બનાવતી સામગ્રીમાં વાહક અશુદ્ધિઓને ભેળવીને સામગ્રીની ઇલેક્ટ્રોનિક રચનાને બદલી નાખવાનો છે, જેનાથી ફાઇબરને વાહકતા મળે છે; કોટિંગ એ ફાઇબરની સપાટી પર કાર્બન બ્લેક જેવી સારી વાહકતા ધરાવતા કાર્બન સામગ્રીના સ્તરને કોટ કરીને વાહક સ્તર બનાવવાનો છે; કાર્બોનાઇઝેશન સામાન્ય રીતે વિસ્કોસ, એક્રેલિક, પિચ, વગેરેનો પૂર્વગામી તંતુઓ તરીકે ઉપયોગ કરે છે, અને ઉચ્ચ-તાપમાન કાર્બોનાઇઝેશન દ્વારા તેમને વાહક કાર્બન તંતુઓમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ પદ્ધતિઓ દ્વારા તૈયાર કરાયેલા કાર્બન વાહક તંતુઓ ફાઇબરના મૂળ યાંત્રિક ગુણધર્મોનો એક ભાગ જાળવી રાખીને ચોક્કસ વાહકતા મેળવે છે. જોકે કાર્બોનાઇઝેશન દ્વારા સારવાર કરાયેલા કાર્બન તંતુઓમાં સારી વાહકતા, ગરમી પ્રતિકાર અને રાસાયણિક પ્રતિકાર હોય છે, તેમ છતાં તેમની પાસે ઉચ્ચ મોડ્યુલસ, સખત રચના, કઠિનતાનો અભાવ હોય છે, વળાંક માટે પ્રતિરોધક નથી, અને ગરમી સંકોચન ક્ષમતા હોતી નથી, તેથી કેટલાક કિસ્સાઓમાં જ્યાં ફાઇબરને સારી લવચીકતા અને વિકૃતિની જરૂર હોય ત્યાં તેમની લાગુ પડતી ક્ષમતા નબળી હોય છે.
2.5 વાહક પોલિમરથી બનેલા કાર્બનિક વાહક તંતુઓ
વાહક પોલિમરથી બનેલા કાર્બનિક વાહક તંતુઓમાં ખાસ સંયોજિત માળખું હોય છે, અને ઇલેક્ટ્રોન પરમાણુ સાંકળ પર પ્રમાણમાં મુક્તપણે ખસેડી શકે છે, આમ વાહકતા હોય છે. તેમના અનન્ય વાહક ગુણધર્મો અને કાર્બનિક સામગ્રી લાક્ષણિકતાઓને કારણે, આવા તંતુઓમાં ચોક્કસ સામગ્રી પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓ અને ઓછી કિંમતની સંવેદનશીલતા, જેમ કે ચોક્કસ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો અને એરોસ્પેસ ક્ષેત્રો સાથે કેટલાક ઉચ્ચ-અંતિમ ક્ષેત્રોમાં સંભવિત એપ્લિકેશન મૂલ્ય હોય છે.
૨.૬ સામાન્ય કૃત્રિમ તંતુઓ પર વાહક પદાર્થોના કોટિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવતા કાર્બનિક વાહક તંતુઓ
આ પ્રકારના ફાઇબર સપાટીની અંતિમ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા સામાન્ય કૃત્રિમ તંતુઓની સપાટી પર કાર્બન બ્લેક અને ધાતુ જેવા વાહક પદાર્થોને કોટિંગ કરીને એન્ટિસ્ટેટિક કાર્યને સાકાર કરે છે. ધાતુને કોટિંગ કરવાની પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં જટિલ અને ખર્ચાળ છે, અને ફાઇબરના હાથની લાગણી જેવા પહેરવાના ગુણધર્મો પર ચોક્કસ અસર કરી શકે છે.
૨.૭ સંયુક્ત સ્પિનિંગ પદ્ધતિ દ્વારા બનાવેલા કાર્બનિક વાહક તંતુઓ
સંયુક્ત સ્પિનિંગ પદ્ધતિ એ છે કે એક જ સ્પિનિંગ પ્રક્રિયામાં બે અથવા વધુ અલગ અલગ ઘટકો સાથે એક જ ફાઇબર બનાવવું, જેમાં વિવિધ રચનાઓ અથવા ગુણધર્મો ધરાવતા બે અથવા વધુ પોલિમરનો ઉપયોગ કરીને એક ખાસ સંયુક્ત સ્પિનિંગ એસેમ્બલીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબર તૈયાર કરતી વખતે, વાહકતા ધરાવતા પોલિમર અથવા વાહક પદાર્થો સાથે ઉમેરાયેલા પોલિમરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એક ઘટક તરીકે થાય છે અને સામાન્ય ફાઇબર બનાવતા પોલિમર સાથે સંયોજન કરવામાં આવે છે. અન્ય એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબર તૈયારી પદ્ધતિઓની તુલનામાં, સંયુક્ત સ્પિનિંગ પદ્ધતિ દ્વારા તૈયાર કરાયેલા રેસામાં વધુ સ્થિર એન્ટિસ્ટેટિક ગુણધર્મો હોય છે અને ફાઇબરના મૂળ ગુણધર્મો પર ઓછી નકારાત્મક અસર પડે છે.
એન્ટિસ્ટેટિક ફાઇબરના 3 ઉપયોગો
રોજિંદા જીવનમાં, જ્યારે શિયાળામાં હવા ખૂબ સૂકી હોય છે, ત્યારે માનવ ત્વચા અને કપડાં વચ્ચે સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન થવાની સંભાવના હોય છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં તાત્કાલિક સ્થિર વોલ્ટેજ હજારો વોલ્ટ સુધી પહોંચી શકે છે, જે માનવ શરીરને અસ્વસ્થતાનું કારણ બને છે. ઉદાહરણ તરીકે, કાર્પેટ પર ચાલવાથી 1500-35000 વોલ્ટ સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, વિનાઇલ રેઝિન ફ્લોર પર ચાલવાથી 250-12000 વોલ્ટ સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, અને ઘરની અંદર ખુરશી પર ઘસવાથી 1800 વોલ્ટથી વધુ સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન થઈ શકે છે. સ્થિર વીજળીનું સ્તર મુખ્યત્વે આસપાસની હવાના ભેજ પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રીતે, જ્યારે સ્થિર દખલગીરી 7000 વોલ્ટ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે લોકોને ઇલેક્ટ્રિક આંચકો લાગશે.
સ્થિર વીજળી માનવ શરીર માટે હાનિકારક છે. સતત સ્થિર વીજળી લોહીમાં ક્ષારત્વ વધારી શકે છે, સીરમમાં કેલ્શિયમનું પ્રમાણ ઘટાડી શકે છે અને પેશાબમાં કેલ્શિયમનું ઉત્સર્જન વધારી શકે છે. આનાથી વધતા બાળકો, ખૂબ ઓછા લોહીમાં કેલ્શિયમનું સ્તર ધરાવતા વૃદ્ધો અને ગર્ભવતી સ્ત્રીઓ અને સ્તનપાન કરાવતી માતાઓ પર વધુ અસર પડે છે જેમને કેલ્શિયમની ખૂબ જરૂર હોય છે. માનવ શરીરમાં સ્થિર વીજળીનું વધુ પડતું સંચય મગજના ચેતા કોષ પટલના અસામાન્ય પ્રવાહ વહનનું કારણ બનશે, કેન્દ્રીય ચેતાતંત્રને અસર કરશે, શરીરના લોહીના pH અને ઓક્સિજન લાક્ષણિકતાઓમાં ફેરફાર તરફ દોરી જશે, શરીરના શારીરિક સંતુલનને અસર કરશે અને ચક્કર, માથાનો દુખાવો, ચીડિયાપણું, અનિદ્રા, ભૂખ ન લાગવી અને માનસિક મંદી જેવા લક્ષણોનું કારણ બનશે. સ્થિર વીજળી માનવ રક્ત પરિભ્રમણ, રોગપ્રતિકારક શક્તિ અને નર્વસ સિસ્ટમમાં પણ દખલ કરી શકે છે, વિવિધ અવયવો (ખાસ કરીને હૃદય) ના સામાન્ય કાર્યને અસર કરી શકે છે, અને અસામાન્ય હૃદયના ધબકારા અને અકાળ હૃદયના ધબકારાનું કારણ બની શકે છે. શિયાળામાં, લગભગ એક તૃતીયાંશ રક્તવાહિની રોગો સ્થિર વીજળી સાથે સંબંધિત છે. વધુમાં, જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક વિસ્તારોમાં, માનવ શરીર પર સ્થિર વીજળી આગનું કારણ બની શકે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-09-2025
