યુએસ ચાઇનીઝ નેટવર્કે અહેવાલ આપ્યો છે કે શુક્રવારે, વ્હાઇટ હાઉસે $800 થી ઓછી કિંમતના ચાઇનીઝ આયાત માટે "લઘુત્તમ મર્યાદા" ટેરિફ મુક્તિને સત્તાવાર રીતે સમાપ્ત કરી દીધી છે, જે વેપાર નીતિમાં ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્ર માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. આ ગોઠવણ આ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડરને પુનઃસ્થાપિત કરે છે. તે સમયે, અનુરૂપ સ્ક્રીનીંગ પ્રક્રિયાઓના અભાવને કારણે તેને મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે અસ્તવ્યસ્ત પરિસ્થિતિ સર્જાઈ હતી જ્યાં લાખો પેકેજો એરપોર્ટ કાર્ગો વિસ્તારમાં ઢગલા થઈ ગયા હતા.
યુએસ કસ્ટમ્સ એન્ડ બોર્ડર પ્રોટેક્શન (CBP) દ્વારા જારી કરાયેલ નવીનતમ માર્ગદર્શિકા અનુસાર, ચીનની મુખ્ય ભૂમિ અને હોંગકોંગ, ચીનથી મોકલવામાં આવતા પેકેજો પર હાલના ટેરિફની સાથે 145% દંડાત્મક ટેરિફ લાગુ પડશે. સ્માર્ટ ફોન જેવા કેટલાક ઉત્પાદનો અપવાદો છે. આ માલ મુખ્યત્વે FedEx, UPS અથવા DHL જેવી એક્સપ્રેસ ડિલિવરી કંપનીઓ દ્વારા હેન્ડલ કરવામાં આવશે, જેમની પાસે પોતાની કાર્ગો હેન્ડલિંગ સુવિધાઓ છે.
ચીનથી પોસ્ટલ સિસ્ટમ દ્વારા મોકલવામાં આવતા માલ અને જેની કિંમત 800 યુએસ ડોલરથી વધુ ન હોય, તેના માટે વિવિધ હેન્ડલિંગ પદ્ધતિઓનો સામનો કરવો પડશે. હાલમાં, પેકેજના મૂલ્યના 120% ટેરિફ ચૂકવવાની જરૂર છે, અથવા પ્રતિ પેકેજ 100 યુએસ ડોલરની નિશ્ચિત ફી વસૂલવામાં આવે છે. જૂન સુધીમાં, આ નિશ્ચિત ફી વધીને 200 યુએસ ડોલર થઈ જશે.
CBPના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે એજન્સી "મુશ્કેલ કાર્યનો સામનો કરી રહી છે", તેમ છતાં તે રાષ્ટ્રપતિના એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડરને લાગુ કરવા માટે તૈયાર છે. નવા પગલાં સામાન્ય મુસાફરો માટે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ સમયને અસર કરશે નહીં કારણ કે સંબંધિત પેકેજો એરપોર્ટના કાર્ગો વિસ્તારમાં અલગથી હેન્ડલ કરવામાં આવે છે.
આ નીતિગત પરિવર્તન સરહદ પારના ઈ-કોમર્સ પ્લેટફોર્મ્સ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પડકાર ઉભો કરે છે, ખાસ કરીને શીન અને ટેમુ જેવા ચીની ઓનલાઈન રિટેલર્સ, જે ઓછી કિંમતની વ્યૂહરચના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તેઓ અગાઉ કર ટાળવા માટે "લઘુત્તમ મર્યાદા" મુક્તિઓ પર ખૂબ આધાર રાખતા હતા, અને હવે તેઓ પહેલીવાર ઊંચા ટેરિફ દબાણનો સામનો કરશે. વિશ્લેષણ મુજબ, જો તમામ કરનો બોજ ગ્રાહકો પર નાખવામાં આવે, તો મૂળ $10 ની કિંમતવાળી ટી-શર્ટની કિંમત $22 થઈ શકે છે, અને $200 ની કિંમતવાળી સુટકેસનો સેટ $300 થઈ શકે છે. બ્લૂમબર્ગ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ એક કેસ દર્શાવે છે કે શીન પર રસોડાના સફાઈ ટુવાલ $1.28 થી $6.10 સુધી વધી ગયો છે, જે 377% સુધીનો વધારો દર્શાવે છે.
એવું નોંધાયું છે કે નવી નીતિના પ્રતિભાવમાં, ટેમુએ તાજેતરના દિવસોમાં તેની પ્લેટફોર્મ સિસ્ટમનું અપગ્રેડ પૂર્ણ કર્યું છે, અને પ્રોડક્ટ ડિસ્પ્લે ઇન્ટરફેસને સ્થાનિક વેરહાઉસના પ્રાયોરિટી ડિસ્પ્લે મોડ પર સંપૂર્ણપણે સ્વિચ કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં, ચીનથી આવતા તમામ ડાયરેક્ટ મેઇલ ઉત્પાદનોને "કામચલાઉ ધોરણે સ્ટોકની બહાર" તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યા છે.
ટેમુના પ્રવક્તાએ CNBC ને પુષ્ટિ આપી કે સેવા સ્તર સુધારવાના કંપનીના પ્રયાસોના ભાગ રૂપે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેનું તમામ વેચાણ હવે સ્થાનિક વિક્રેતાઓ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે અને "સ્થાનિક રીતે" પૂર્ણ થાય છે.
પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, "ટેમુ પ્લેટફોર્મમાં જોડાવા માટે અમેરિકન વિક્રેતાઓની સક્રિયપણે ભરતી કરી રહ્યું છે. આ પગલાનો હેતુ સ્થાનિક વેપારીઓને વધુ ગ્રાહકો આકર્ષવામાં અને તેમના વ્યવસાયોને વિકસાવવામાં મદદ કરવાનો છે."
જોકે ટેરિફમાં વધારો તાત્કાલિક ફુગાવાના સત્તાવાર ડેટામાં પ્રતિબિંબિત ન થઈ શકે, અર્થશાસ્ત્રીઓ ચેતવણી આપે છે કે અમેરિકન ઘરોને તેની સીધી અસર પડશે. યુબીએસના અર્થશાસ્ત્રી પોલ ડોનોવને નિર્દેશ કર્યો: "ટેરિફ વાસ્તવમાં એક પ્રકારનો વપરાશ કર છે, જે નિકાસકારોને બદલે અમેરિકન ગ્રાહકો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવે છે."
આ ફેરફાર વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલા માટે પણ પડકારો ઉભા કરે છે. ઇન્ટરનેશનલ પોસ્ટલ એડવાઇઝરી ગ્રુપ (IMAG) ના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર કેટ મુથે જણાવ્યું હતું કે: "અમે હજુ પણ આ ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર નથી, ખાસ કરીને 'ચીનમાં મૂળ' કેવી રીતે નક્કી કરવું તે જેવા પાસાઓમાં, જ્યાં હજુ પણ ઘણી વિગતો સ્પષ્ટ કરવાની બાકી છે." લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાતાઓ ચિંતિત છે કે મર્યાદિત સ્ક્રીનીંગ ક્ષમતાઓને કારણે, અવરોધો આવશે. કેટલાક વિશ્લેષકો આગાહી કરે છે કે એશિયાથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મોકલવામાં આવતા મિની પાર્સલ ફ્રેઇટનું પ્રમાણ 75% જેટલું ઘટી જશે.
યુએસ સેન્સસ બ્યુરોના ડેટા અનુસાર, 2024 ના પ્રથમ થોડા મહિનામાં, ચીનથી આયાત કરાયેલા ઓછા મૂલ્યના માલનું કુલ મૂલ્ય 5.1 બિલિયન યુએસ ડોલર સુધી પહોંચ્યું, જે તેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા ચીનથી આયાત કરાયેલા માલની સાતમી સૌથી મોટી શ્રેણી બનાવે છે, જે વિડિઓ ગેમ કન્સોલ પછી બીજા ક્રમે છે અને કમ્પ્યુટર મોનિટર કરતા થોડું વધારે છે.
નોંધનીય છે કે CBP એ એક નીતિમાં પણ ફેરફાર કર્યો છે, જેમાં ચીનની મુખ્ય ભૂમિ અને હોંગકોંગના માલસામાન જેમની કિંમત 800 યુએસ ડોલરથી વધુ ન હોય, તેમજ 2,500 યુએસ ડોલરથી વધુ ન હોય તેવા અન્ય પ્રદેશોના માલસામાનને ટેરિફ કોડ અને વિગતવાર કોમોડિટી વર્ણનો પ્રદાન કર્યા વિના અનૌપચારિક કસ્ટમ્સ ઘોષણા પ્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ પગલાનો હેતુ માલસામાન ઉદ્યોગોની કાર્યકારી મુશ્કેલીઓને દૂર કરવાનો છે, પરંતુ તેનાથી વિવાદ પણ થયો છે. મુક્તિ નીતિઓ રદ કરવાની હિમાયત કરતી સંસ્થા, રીથિંક ટ્રેડના ડિરેક્ટર લોરી વાલાચે કહ્યું: "માલ માટે ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રોસેસિંગ અથવા HTS કોડ વિના, કસ્ટમ સિસ્ટમને ઉચ્ચ-જોખમી માલસામાનની અસરકારક રીતે તપાસ અને પ્રાથમિકતા આપવામાં મુશ્કેલી પડશે."
પોસ્ટ સમય: મે-૧૫-૨૦૨૫