ચાઇના કોટન નેટવર્ક સમાચાર: અનહુઇ, શેનડોંગ અને અન્ય સ્થળોએ ઘણા કપાસ સ્પિનિંગ સાહસોના પ્રતિસાદ અનુસાર, ડિસેમ્બરના અંતથી કોટન યાર્નના ફેક્ટરી ભાવમાં એકંદરે 300-400 યુઆન/ટન (ના અંતથી) વધારો થયો છે. નવેમ્બર, પરંપરાગત કોમ્બ યાર્નની કિંમતમાં લગભગ 800-1000 યુઆન/ટનનો વધારો થયો છે, અને 60S અને તેથી વધુના કોટન યાર્નની કિંમત મોટે ભાગે 1300-1500 યુઆન/ટન વધી છે).કોટન મિલો અને ટેક્સટાઇલ માર્કેટમાં સુતરાઉ યાર્નના ડિસ્ટોકિંગને વેગ મળતો રહ્યો.

અત્યાર સુધી, કેટલાક મોટા અને મધ્યમ કદના ટેક્સટાઇલ એન્ટરપ્રાઇઝ યાર્નની ઇન્વેન્ટરી 20-30 દિવસ સુધી ઘટાડે છે, કેટલીક નાની યાર્ન ફેક્ટરીઓની ઇન્વેન્ટરી 10 દિવસ અથવા તેથી વધુ, ડાઉનસ્ટ્રીમ વણાટ ફેક્ટરી/ફેબ્રિક એન્ટરપ્રાઇઝિસ ઉપરાંત વસંત ઉત્સવ પહેલાં સીધા જ, પરંતુ કોટન યાર્નના મધ્યસ્થીઓ સાથે પણ ઓપન સ્ટોક અને ટેક્સટાઈલ એન્ટરપ્રાઈઝ પહેલ પીક ઉત્પાદન, ઉત્પાદન ઘટાડવા અને અન્ય પગલાં.

સર્વેક્ષણમાંથી, જિઆંગસુ અને ઝેજિયાંગ, ગુઆંગડોંગ, ફુજિયન અને અન્ય સ્થળોએ મોટાભાગના વણાટ સાહસો જાન્યુઆરીના અંતમાં "વસંત ઉત્સવની રજા" પર મૂકવાની યોજના ધરાવે છે, 20 ફેબ્રુઆરી પહેલા કામ શરૂ કરે છે, અને રજા 10-20 દિવસની હોય છે, મૂળભૂત રીતે. છેલ્લા બે વર્ષથી સુસંગત છે, અને લંબાવવામાં આવ્યું નથી.એક તરફ, કાપડના કારખાના જેવા ડાઉનસ્ટ્રીમ સાહસો કુશળ કામદારોની ખોટની ચિંતા કરે છે;બીજી તરફ, ડિસેમ્બરના મધ્યથી અંત સુધીમાં કેટલાક ઓર્ડર આપવામાં આવ્યા છે, જે રજા પછી તરત જ ડિલિવરી કરવાની જરૂર છે.

જો કે, કેટલાક કોટન યાર્ન લાઇન ઇન્વેન્ટરીના સર્વેક્ષણ, મૂડી ટેક્સટાઇલ એન્ટરપ્રાઇઝનું વળતર, C32Sનું વર્તમાન વેચાણ અને કોટન યાર્નની સંખ્યા કરતાં નીચે, કોટન મિલ હજુ પણ સામાન્ય રીતે લગભગ 1000 યુઆન/ટન (જાન્યુઆરીની શરૂઆતમાં) ની ખોટમાં છે. , સ્થાનિક કપાસ, કોટન યાર્ન સ્પોટ ભાવમાં 6000 યુઆન/ટનનો તફાવત નીચે), કપાસની મિલ પણ શિપમેન્ટની ખોટ શા માટે વહન કરે છે?ઉદ્યોગ વિશ્લેષણ મુખ્યત્વે નીચેના ત્રણ મુદ્દાઓ દ્વારા પ્રતિબંધિત છે:

સૌપ્રથમ, વર્ષના અંતની નજીક, કોટન ટેક્સટાઇલ એન્ટરપ્રાઇઝને સ્ટાફ વેતન/બોનસ, સ્પેરપાર્ટ્સ, કાચો માલ, બેંક લોન અને અન્ય ખર્ચાઓ ચૂકવવાની જરૂર છે, રોકડ પ્રવાહની માંગ વધુ છે;બીજું, કપાસના વસંત ઉત્સવ પછી, કોટન યાર્નનું બજાર આશાવાદી નથી, ફક્ત સલામતી માટે બેગ પડવા માટે.ટેક્સટાઈલ એન્ટરપ્રાઈઝ સામાન્ય રીતે માને છે કે યુરોપ અને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ, બાંગ્લાદેશ અને અન્ય નિકાસ ઓર્ડર અને ટર્મિનલ વસંત અને ઉનાળાના ઓર્ડર માત્ર તબક્કાવાર સારા, ટકી રહેવા મુશ્કેલ છે;ત્રીજું, 2023/24 થી, સ્થાનિક સુતરાઉ યાર્નની વપરાશની માંગ સતત ધીમી રહી છે, યાર્નના સંચયનો દર ઊંચો આંચકો આપવાનું ચાલુ રાખે છે, ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગોને વ્યવહારમાં તફાવત, વ્યાપક ડબલ દબાણ "શ્વાસ" મુશ્કેલીઓનું નુકસાન, સ્ટોકપાઇલ કરવા માટે મધ્યમ કડી સાથે જોડાયેલું છે. કોટન યાર્નના ભાવ મોટી સંખ્યામાં પકડે છે, તેથી એકવાર તપાસ/માગ ઉભી થાય, ટેક્સટાઇલ એન્ટરપ્રાઇઝની પ્રથમ પસંદગી હળવા વેરહાઉસ હોવી જોઈએ, તમારી જાતને ટકી રહેવાની તક આપો.

સ્ત્રોત: ચાઇના કોટન ઇન્ફર્મેશન સેન્ટર